橋梁，是中國古代建筑重要組成部分。幾千年來，中國人修建了數(shù)以萬計(jì)奇巧、壯麗的橋梁。這些橋梁橫跨神州大地的山水，便利了交通，裝點(diǎn)了河山，成為中國古代文明的重要標(biāo)志之一。
中國的古橋有不少是世界橋梁史上的創(chuàng)舉。許多現(xiàn)存的古橋，無論是樣式還是力學(xué)原理、美學(xué)理念，仍然對(duì)當(dāng)代世界橋梁建筑產(chǎn)生著影響，充分顯示了中國古代勞動(dòng)人民的非凡智慧與才能。中國歷史上歷代文人騷客們對(duì)橋充滿贊美之情，將橋比作蒼龍騰駕、新月出云、長虹飲澗、玉環(huán)半沉，一派美的風(fēng)姿。
而在中國普通百姓的詞典里，橋，既是歡樂之所，也是傷心之地。在橋上，故友相逢，盡享閑情雅致，充滿歡笑與安寧;同樣在橋上，人們送別親人，隔水相望，此時(shí)的小小石橋，成了負(fù)載離情別意的地方。
華夏大地幅員遼闊，河流縱橫，橋梁的建設(shè)伴隨著人們生產(chǎn)生活的社會(huì)活動(dòng)，在大量地修建與消失過程中反復(fù)、交替、輪回。在強(qiáng)大的時(shí)間面前，曠野中的橋再堅(jiān)固耐用也抵不住風(fēng)雨剝蝕，許多古橋在荒草的覆蓋下，孤寂地終老，更多的則是被淹沒在歷史的塵埃中。幸存下來的中國古橋，是活著的文物瑰寶，它承載著豐富的歷史信息，每座橋都有著可以回味的感人故事，顯現(xiàn)出歷史文化閃爍的燿燿亮光。
這是用鐵楔釘進(jìn)行加固的趙州橋橋身。趙州橋被譽(yù)為中國第一橋，位于河北省趙縣城南五里的洨河上。隋朝石匠李春設(shè)計(jì)建造，距今已有近一千四百年，是世界現(xiàn)存最古老的石拱橋。
一位市民在十七孔橋上放風(fēng)箏。十七孔橋位于北京頤和園的昆明湖上，建于清代(1736-1795)。整體橋長150米，因由17個(gè)孔券組成而得名，橋上石雕極其精美。
這是西湖斷橋，位于浙江省杭州市西湖白堤?hào)|端，宋代稱保佑橋，中國古代愛情傳說《白蛇傳》的故事即發(fā)生于此。“斷橋殘雪”是著名的“西湖十景”之一。
弘濟(jì)橋，位于河北省永年縣廣府古城城東郊外，建成年代無可考，明代(1582年)重修，由于和同處河北的趙州橋結(jié)構(gòu)形制相似，故有“小趙州橋”之稱。
永寧橋，位于浙江省嘉善縣西塘古鎮(zhèn)，建于清代，是全古鎮(zhèn)的最佳觀景點(diǎn)。
小七孔橋，位于貴州省荔波縣小七孔風(fēng)景區(qū)，建于清代，橋身由麻石條壘砌成，是一座小巧玲瓏的多孔古石橋。
壁水橋，位于山東省曲阜孔廟內(nèi)，建于明代，為三座并聯(lián)的石拱橋。
鏡橋，位于北京頤和園西堤之上，建于乾隆年間，是一座方形單孔石橋，橋上建有橋亭。
在浙江省紹興市書圣故里歷史文化街區(qū)，載著游客的烏篷船隊(duì)從一座古石橋下穿過。
盧溝橋原名廣利橋，距京城三十余里，是離京送別之地，很容易讓人想起唐詩里反復(fù)吟詠的「灞橋」，有一種「雞聲茅店月，人跡板橋霜」的凄苦情結(jié)。
“盧溝橋上的石獅子-數(shù)不清”這是當(dāng)?shù)氐男笳Z，以前數(shù)不清，現(xiàn)在離真實(shí)更遠(yuǎn)。古舊的獅子，猶如盧溝橋的飾物，古拙與靈動(dòng)之間，最恰如其分體現(xiàn)一種悠遠(yuǎn)深長的氣度韻味。
五亭橋是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建，它不但是瘦西湖的標(biāo)志，也是揚(yáng)州城的象征。五亭橋位于瘦西湖中部，五亭橋上五個(gè)亭子，中間一亭突起，周圍四亭對(duì)應(yīng)坐落，空中鳥瞰恰似一朵美麗的蓮花綻在瘦西湖中央，遠(yuǎn)翹白塔，夕陽余暉下熠熠生輝。
湖北安平橋有五里長，又名五里橋，它是世界上最長的梁式石橋，有天下無橋長此橋的美譽(yù)。是我國現(xiàn)存最長的海港大石橋。它是那般地極具美感，縱使您朝圣般敬畏地用手一摸，然后慢慢地做一次深呼吸，也會(huì)覺得是一種令氣息通暢、渾身舒坦的享受。
頤和園玉帶橋，是皇家的氣象!仔細(xì)看它上面的橋身猶如一張薄紙，因?yàn)槟憧吹降牟糠纸^大多數(shù)都是漢白玉石欄。潔白的石橋凌空隆起，恰似駝峰高聳，玉帶飄揚(yáng)，格外秀美。
在清東陵的百余座石橋中，當(dāng)以孝陵的七控拱橋最具特色。它長過百米，形似長虹。最奇妙的是它兩側(cè)的欄板，會(huì)發(fā)出金鐘、玉磬一樣的聲音來，因而才名聲大噪。
