新建常德經(jīng)益陽至長沙鐵路位于湖南省西北部，西起常德市途經(jīng)漢壽、益陽、寧鄉(xiāng)止于長沙市，串聯(lián)長株潭城市群和洞庭湖城市組團。
西北端銜接黔張常鐵路、襄常鐵路，中部與益婁鐵路相銜接，東南段溝通京廣高鐵、滬昆高鐵、長贛鐵路等。項目總投資262.50億元，建設工期4年。由中鐵第四勘察設計院集團有限公司負責設計。
中鐵十一局集團有限公司CYCZQ-6標：DK140+379.215～DK158+185，正線長度17.806公里，聯(lián)絡線長度5.65公里，長沙西動車走行線長度5.726公里，
新建長沙西動車運用所(6線檢查庫+26條存車線，含納入長贛鐵路投資提前實施的部分工程)主要工程數(shù)量：正線路基4.967km/16處、橋梁12.229km/14座，長沙西鋪軌基地。
望城制梁場：344孔箱梁預制架設+211孔T梁預制架設。重點工程：安嶺隧道(624m)、八曲河特大橋(5081m)、黃橋大道特大橋(3276m)、長沙西站。
聯(lián)絡線及動走線：常益長至長株潭上行聯(lián)絡線特大橋2.224km，下行聯(lián)絡線特大橋2.312km。常益長動走左線特大橋2.364km，右線1號大橋0.496km、右線2號特大橋1.697km 。
